哎，A380终于要停产了。

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韦伯猫 发表于 2019-2-15 00:35
现在双通道飞机的商务舱都基本上可以躺平了啊。

虽然我从来不舍得买，差价够我5 star hotel住几个星期 ...

商务舱宽敞啊，经济舱坐下去两胳膊紧紧挤着扶手，难受死了。坐飞机极少，有限的十几次都是很不爽的记忆。不爽的记忆只是因为经济舱坐着挤的胳膊发麻、特别局促而已。
不知道为什么这么多年了，公交车、火车、飞机座椅宽度还是那么窄，176、80kg的体型坐下去难受死了。公交车座椅加宽10cm，火车5列座位变4列，不要太爽。

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韦伯猫 发表于 2019-2-15 10:47
那谁买商务舱啊？

你别看一个飞机商务舱这么几个座位，这几个座位的利润等于一个经济舱的总和了。

感觉飞机确实是商务舱贡献主要利润，经济舱贡献流量，有些时段商务舱可能还会贴补经济舱。
然而我还是感觉现在的公交、火车、飞机的座位反人类哈哈哈，可以把火车的卧铺也算上。
有些高铁好一些，坐下去胳膊距离扶手还有一本书厚度的空隙，舒服太多了。

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冻冰坨 发表于 2019-2-15 16:05
高铁座位我总觉得中间扶手抬上去还是不能藏进座位之间比较碍手。时间长的话，动卧还是舒服。

动卧没坐过，不清楚。高铁扶手还真没留意能不能完全收起。普快软卧硬卧都窄的不方便翻身，很不爽。

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冻冰坨 发表于 2019-2-15 17:15
动卧一样窄，卧铺应该都差不多一样宽吧

那看来我得减肥了，每次乘坐公共交通工具都不愉快。除了地铁那种无分隔的座位。

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edyannsun1 发表于 2019-2-19 16:39
座位是否挤和机型是没有关系的，都是航空公司订飞机的时候，要装多少个座位，就装多少个座位
我坐过智利 ...

我坐嘛公共交通工具都觉得挤的难受，除了地铁。所以一直以为飞机火车高铁渡船都是标准化宽度的座位宽度。。。。。。想当然了。。。。。。