2K之内有什么牌子的山地车可以推荐?

xace

试试美利达的吧，具体型号就不推荐了，因为不太懂，我玩公路车。。。
看见别人骑一款叫公爵还是什么的车，你看看多少钱。。。

xace

阿拉北京人，上海有啥通通不晓得，不过北京也有迪卡侬侬晓得伐？（还是不学上海话了。。。）迪卡侬的衣服还成，自行车你可千万不要去买，太贵了，不值。其实两千左右的山地已经非常不错了，要是换成公路车恐怕档次会差一点，这个价位上你可以选择捷安特或者美利达，剩下的也没什么了，要是有攒车的你倒可以去试试，不过这价钱攒不出什么好车，而且我估计你是新手，所以还是买整车比较合适，以我的经验来看，美利达的低档车（五千以下的）要比捷安特值的多（用的零件档次稍高），而且据说奥运会山地车冠军用的就是美利达的山地车，所以我推荐你买美利达，至于上海什么地方有我就不知道了，你可以去百度一下啊，另外如果你想买码表的话我推荐德国西格玛的，我用的就是，很不错，便宜的也就不到一百。。。

xace

嘿嘿，别客气，先看看，别着急，最好试骑一下，按照自己身高调查一下该买多大号的车架子，千万别凑合，否则后果很严重，如果还有什么需要帮忙的在这个帖子里叫我就行，站内信也行啊

xace

当然有啦，你一米九，我一米七五，咱俩不能骑一样的车吧？同样的车你手扶把合适没准我就得趴着骑了。。。山地的车架大小的计量好像和公路车不太一样，我也不是特别的懂，毕竟玩的不是一个东西。你最好百度一下或者找个专业的自行车坛子看看帖咨询一下。轮胎当然都是26的，但那是直径，胎宽可不一样，这些都好说，你要是玩上了道儿换个轮胎车圈什么的很正常，但车架子一定要选好了。还有，你得注意那是什么刹车，是碟刹还是V刹，一般来说碟刹的效果要比V刹好，但那是高档的碟刹估计你这个价钱也买不到好碟刹，低档的线碟刹可能还不如高档的V刹合适，毕竟V刹的结构简单的多，也好维护，虽然下雨天不怎么样，但还是瑕不掩瑜。你还要考虑的是车架的结构，建议买硬尾的（后面没减震），首先这个价钱估计买不到软尾车（别贪图便宜买那种垃圾后减震的车，骑那个会死人，不是吓唬你），其次你也不玩速降什么的，没必要。剩下的是前叉，也有减震和不减震两种，减震的必然贵，但是骑起来性能不错，缺点是肯定没有不减震的皮实，不过这个价格的美利达车应该有前减震。。。
我也不是太懂，说了这么多相信你也糊涂了，没关系，多咨询几个人，好好想想，玩什么都得交学费，自行车也一样，我跟你说这么多只是想尽量的让你少花冤枉钱，毕竟挣钱都不容易，当然，避免是不可能了，尽量少花吧。。。

xace

你真厉害。。。嘿嘿，我那车是merida roadster-n，菜得可以，压缩架子比较难受，不过我相信只有菜人没有菜车。。。

xace

是啊，瞎骑呗。。。工人家庭，烧梅花柯南道尔什么的也烧不起，当年买了那车时候着实兴奋了一阵，全铝的车啊，当时觉得特轻，现在想想也就那么回事儿。

xace

其实说实话那车非常好骑，但是功能性上差了点，加油吧，祝你找到老永久，那玩意儿很有意义的。。。其实当时中国还有凤凰 飞鸽 金狮 红旗 五羊 红棉之类的东东，都是时代的见证啊。。。记得小时候我家老先生就用凤凰驮着我去幼儿园。。。后来凤凰换成切诺基了，还挺怀念。。。

xace

口水一个。。。
其实车这玩意儿够骑就得了，我的原则是，只有当器械阻碍了成绩的增长我才会换零件。。。
说起来我属于那种又没钱又什么都感兴趣的，比较起来还是在书和古典CD上花得比较多，光cd就差不多一万了。。。不过这些东西倒都是提高修养的。书也是，家里老先生的老先生就爱书，老先生也爱书，我当然也是，我家一本书都没卖过，也没扔过，现在已经没地方放了，将近七十平米蜗居的书都没地方放，挠头的事儿。。。

xace

大名是深圳的吧？中华大名和中华阿米尼，当年那都是很不错的车。不过还是进口的DBR（diamondback racing ）更牛，那才是真正的大名。。。

xace

嘿嘿，我这儿还有个当年的中国世稳。。。架子也很不错，上学的时候一直靠它，公路启蒙车

xace

具体不了解，不过我那车至少是九一年之前买的。。。